Conclusiones del simposio anual GiroZero: "Avances, Perspectivas Futuras y Estrategias para la Ruta hacia la Descarbonización del Transporte Automotor de Carga"

El pasado 6 de febrero se llevó a cabo el simposio anual del proyecto GiroZero: "Avances, Perspectivas Futuras y Estrategias para la Ruta hacia la Descarbonización del Transporte Automotor de Carga".  

Este fue el cierre de la serie de eventos anuales y fue precedido por el  Academic Symposium: Innovative Strategies for Emissions Reduction in Road Freight Transportation, el1 de febrero y el curso de construcción de capacidades, el 2 de febrero.  

Durante la jornada, exploramos los avances y resultados alcanzados por el proyecto en los últimos años. Junto a líderes del sector, debatimos los pasos a seguir en el camino hacia la descarbonización del transporte de carga en Colombia. 

El director del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad de los Andes, Juan Pablo Bocarejo dio inicio al evento, junto con los profesores Emrah Demir y Vasco Sanchez-Rodrigues de la Universidad de Cardiff en Reino Unido.  

Las palabras de apertura fueron ofrecidas por Tim Hemmings, jefe de misión adjunto de la Embajada Británica y quien destacó el compromiso de esta entidad para continuar apoyando la descarbonización del Transporte Automotor de Carga en Colombia.  

Posteriormente, Gordon Wilmsmeier, director del proyecto, expuso los resultados más relevantes del último año: el crecimiento de la red GiroZero que ahora cuenta con más de mil miembros, el avance en los pilotos y validaciones tecnológicas y la consolidación de las herramientas de análisis que ofrece el proyecto en su página web para la industria del transporte de carga y los tomadores de decisiones.  

Así fueron los paneles

En el primer panel, moderado por Juan Pablo Bocarejo, las compañías TDM, HDL Logística SAS y Expocafé compartieron sus experiencias con pilotos y validaciones tecnológicas, pruebas que se ejecutan en el marco del proyecto GiroZero para validar la disminución de emisiones y el rendimiento de diferentes tipos de vehículos y de tecnologías. Además, Karol García, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI, expuso aspectos que la industria considera claves para la implementación de una hoja de ruta hacia la descarbonización.  

En el segundo panel, dirigido por Vasco Sánchez-Rodrigues, se discutieron los factores que influyen en los ritmos de avance de la descarbonización y los indicadores para medir su progreso, junto a Giovanna Cardona Camargo del Departamento Nacional de Planeación (DNP) y Jefferson Muñoz Mejía de la compañía CEMEX.  }

Para concluir, en el panel sobre la hoja de ruta hacia la descarbonización, dirigido por Gordon Wilmsmeier, se abordaron los resultados y desafíos de la descarbonización del transporte de carga y los mecanismos de integración de los sectores público, privado y la academia para llegar a la meta 2030. Participaron Eduardo Enríquez Caicedo, viceministro de Transporte, Nidia Hernández Jiménez, presidente de COLFECAR, Lina María Londoño, líder de transporte limpio de Compañía de Galletas Noel S.A.S.; Edgar Higuera, gerente de logística, transporte e infraestructura de la ANDI y Nicolás Rincón Munar, director de infraestructura y energía sostenible del DNP. 

Estas fueron algunas de las conclusiones que arrojó el evento: 

1. La toma decisiones basadas en datos e investigación es una de las oportunidades de alianzas entre los sectores público, privado y la academia. Esto es importante tanto para trazar la hoja de ruta hacia el cumplimiento de las metas 2030, como para la hoja de ruta hacia la transición energética 

2. Es necesario trazar una hoja de ruta clara para la industria del Transporte Automotor de Carga que representa un segmento muy particular del mercado automotriz. 

3. Se deben unir esfuerzos y procurar alianzas entre diferentes actores para hacer posibles las metas de bajas y cero emisiones.  

4. La eficiencia, seguridad, productividad y sostenibilidad del sector del Transporte Automotor de Carga, se pueden y se deben trabajar conjuntamente. Los resultados de GiroZero lo han demostrado.  

5. El ascenso tecnológico requiere un esfuerzo económico de los actores involucrados y la mejora en los procesos institucionales y las regulaciones.  

Al final del evento, se entregó un reconocimiento a aquellas empresas, organizaciones y entidades que se han comprometido con la ruta hacia las cero emisiones. 

¡Gracias por contribuir a la descarbonización del Transporte Automotor de Carga en Colombia! 

• Cemex 

• Solística 

• HDL Logística 

• Corona 

• TDM 

• Secretaría Distrital de Ambiente 

• Mintransporte 

• Departamento Nacional de Planeación 

• Expocafé 

• FENALCO 

• COLFECAR 

• ANDI 

• Cotranscol 

• Nutresa 

• Ambiente Y Soluciones S.A.S. 

• C&S Logistica transportadora 

• Coltanques 

• SAMSA Sas 

• Confipetrol Sas 

• Logística Repremundo Sas 

• Pavimentos Colombia S.A.S. 

• Pisotrans 

• Renting Colombia 

• Corporación De La Industria Aeronáutica Colombiana S.A 

• Datalog Colombia S.A.S 

• HV Services & Supply S.A.S 

• Instalaciones Hidráulicas Y Sanitarias W.C. S.A.S 

• JA Beltrán Reciclaje Ecológico Ambiental S En C

Algunas reacciones de los participantes: