La hoja de ruta hacia la descarbonización en Colombia requiere la convergencia de los sectores público, privado y la academia.
El pasado 6 de febrero se llevó a cabo el simposio anual del proyecto GiroZero: "Avances, Perspectivas Futuras y Estrategias para la Ruta hacia la Descarbonización del Transporte Automotor de Carga".
El proyecto GiroZero trabaja desde el 2021 en acciones y estrategias para la descarbonización del transporte de carga en Colombia. Por eso, este año se complace en anunciar una serie de tres eventos en los que se discutirán avances y perspectivas futuras del camino hacia las cero emisiones.
Derrumbes en km 58 en junio y julio de 2023
Por: Andrés Felipe Rey Ladino[1]
Renovar la flota de camiones reduciría las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) del Transporte Automotor de Carga (TAC) entre 48% y 90% para el año 2050.
El Transporte Automotor de Carga (TAC) representa el 42% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero del sector transporte en Colombia.
Cursos de construcción de capacidades GiroZero: Un camino hacia cero emisiones
Desde GiroZero nos complace anunciar un nuevo ciclo de los cursos de construcción de capacidades.
Se dictarán dos cursos de la siguiente manera:
Entre el 28 y 31 de agosto se llevó a cabo una nueva edición de los cursos GiroZero, esta vez con un plan de estudios enfocado en las herramientas operativas para disminuir las emisiones del Transporte Automotor de Carga.
El pasado 6 de septiembre, GiroZero participó en el evento "Impulso a la hoja de ruta de la transición energética del país", convocado por la Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, ANDI, con el objetivo de promover un trabajo conjunto entre los sectores público, privado y la academia
Durante la semana del 31 de julio al 4 de agosto dictamos el curso Incentivos y desincentivos para la descarbonización del Transporte Automotor de Carga en Colombia que contó con la participación de actores del sector público y privado, y cuyo objetivo era capacitar a tomadores de decisiones, gerentes y administrativos sobre los ejes estratégicos en los que trabaja el
Desde GiroZero estamos convencidos de que el camino hacia un Transporte Automotor de Carga cero emisiones requiere esfuerzos conjuntos y colaboraciones. Es por eso que parte de nuestras actividades se centran en compartir los hallazgos que hemos obtenido desde el proyecto y al mismo tiempo, conocer experiencias que nos permitan nutrir nuestro trabajo.
¿Es posible soñar con un transporte de carga menos contaminante?
El director del proyecto GiroZero, Gordon Wilmsmeier, responde cómo.
¿Cómo determinar un escenario colaborativo e imparcial entre todos los actores que
juegan un papel fundamental en esta descarbonización?
En este Workshop se analizará cómo la herramienta de simulación desarrollada en GiroZero, que es la primera en Colombia que evalúa cuantitativamente la configuración de la flota de carga utilizando datos históricos del RDNC, puede emplearse para responder a esta pregunta.
Curso intensivo de un día centrado en las necesidades del sector del Transporte Automotor de Carga, basado en las aportaciones recogidas por el proyecto GiroZero. Los principales temas a tratar son compromisos de reducción de GEI, uso de información y tecnología, optimización de la logística, uso de big data, validación de tecnologías y configuración de flotas, casos de estudio, cómo analizar rutas y aplicar casos de estudio en su empresa, uso de herramientas GiroZero, organización del sector, política pública y regulación.
Este curso desarrollado por GiroZero espera capacitar a los actores claves del transporte de carga en Colombia a través de la amplia experiencia de nuestros profesores e investigadores
Esta conferencia estará acompañada del Workshop "Utilización de la herramienta para calcular el índice medio ambiental del TAC en Colombia."
Los objetivos son:
1) Comprender cómo los datos se convierten en indicadores de desempeño KPI para
producir análisis en tiempo real.
2) Comprender cómo utilizar los KPI ambientales en la toma de decisiones
3) Conocer cómo está estructurada la herramienta del ERFTI