Una de las consecuencias del cambio climático son los fenómenos meteorológicos extremos como las fuertes lluvias que ocasionan inundaciones. El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) advierte que los aguaceros serán más intensos en la mayoría de las regiones del mundo por cuenta del calentamiento global.
Para reducir las emisiones y mantener un aumento de temperatura del planeta dentro de los 1,5 grados, en la pasada COP26 los mercados avanzados se comprometieron a que las ventas de automóviles y camionetas nuevas sean cero emisiones para 2035 o 2040 en los demás mercados.
Entre el 28 y 31 de agosto se llevó a cabo una nueva edición de los cursos GiroZero, esta vez con un plan de estudios enfocado en las herramientas operativas para disminuir las emisiones del Transporte Automotor de Carga.
Durante la semana del 31 de julio al 4 de agosto dictamos el curso Incentivos y desincentivos para la descarbonización del Transporte Automotor de Carga en Colombia que contó con la participación de actores del sector público y privado, y cuyo objetivo era capacitar a tomadores de decisiones, gerentes y administrativos sobre los ejes estratégicos en los que trabaja el
Desde GiroZero estamos convencidos de que el camino hacia un Transporte Automotor de Carga cero emisiones requiere esfuerzos conjuntos y colaboraciones. Es por eso que parte de nuestras actividades se centran en compartir los hallazgos que hemos obtenido desde el proyecto y al mismo tiempo, conocer experiencias que nos permitan nutrir nuestro trabajo.
Un grupo de expertos conformado por miembros de los sectores público y privado trazaron un plan para tener más puntos de recarga de vehículos eléctricos en Colombia.
Un dato alarmante se ha dado a conocer sobre los recientes análisis sobre el aumento de contaminación del sector automotor en el país en medio de políticas de descarbonización
La infraestructura de recarga de vehículos de transporte automotor de carga es fundamental para incrementar las tasas de adopción de camiones y tractocamiones eléctricos.
La infraestructura de recarga de vehículos de transporte automotor de carga es fundamental para incrementar las tasas de adopción de camiones y tractocamiones eléctricos.
El más reciente informe de GiroZero, un proyecto de la Universidad de Los Andes, revela que Colombia ha dado pasos clave en la descarbonización del transporte de carga.
Según el reporte, que es de comienzos del 2024, las emisiones anuales de CO2 por kilómetros anuales se han reducido en aproximadamente siete puntos desde 2019.
La Universidad de los Andes participa en un programa llamado GiroZero, cuyo objetivo es dirigir al Transporte Automotor de Carga (TAC) a nivel nacional y en América Latina a la meta de las cero emisiones.
Según el reporte, que es de comienzos del 2024, las emisiones anuales de CO2 por kilómetros anuales se han reducido en aproximadamente siete puntos desde 2019.
El más reciente informe de GiroZero, un proyecto de la Universidad de Los Andes, revela que Colombia ha dado pasos clave en la descarbonización del transporte de carga.
Esta iniciativa nace por la demanda de un espacio de colaboración entre los afiliados del gremio en pro de aportar proactivamente en la protección del medio ambiente y la disminución de la huella de carbono del sector logístico.